C’est pas de la tarte
C’est toujours un peu difficile, pour un propriétaire de bateau, de choisir un nom. Il faut faire un peu original, sympa, éventuellement humoristique, et qui parle un peu de son propriétaire.
Et c’est d’autant plus compliqué, pour Punch Croisières, que nous achetons en moyenne un voire deux bateaux par an.
On est tombé dans …
Alors on a mis au point une martingale, qu’on espère un peu originale, sympa, humoristique et qui parle un peu de son propriétaire …
Tous les bateaux de Punch Croisières – quand nous avons pu choisir par nous-mêmes – ont un nom en relation avec les … pommes.
J’irai revoir …
Pourquoi les pommes ? C’est un clin d’œil de Christophe, le boss, à sa terre natale, la Basse Normandie. Et c’est aussi un réservoir, sinon inépuisable, en tous cas important de noms, entre jeux de mots, variétés et expressions françaises.
Il y a des pièges …
Alors bien sûr, il faut faire un tri, séparer le bon grain de l’ivraie et essayer de coller à la « personnalité », réelle ou supposée, du bateau.
Pas bon
On évitera ainsi :
- « Tatin » : le principe de la tarte renversée sied peu à un catamaran par exemple.
- « Compote » : Plaise à Neptune de ne jamais réduire un bateau de Punch Croisières en compote.
- « Pomme de discorde » : Déjà, il n’y a pas de corde à bord d’un bateau. Sauf celle de la cloche. Alors dix, même pas en rêve.
Tant qu’on y est …
En revanche, la manie s’est même étendue à d’autre supports :
« Pomme Grenouille »
C’est le drone sous-marin 6 axes censé faire les inspections de coque lors des retours de location, mais il s’est avéré que les particules en suspension dans la marina le rendaient myope, et donc impropre à sa tâche.
« Apple Bee »
Le vrai drone volant de Punch Croisières. Le pauvre est totalement délaissé faute de temps pour traiter les images. On ne peut pas être sur l’eau et dans les airs, il faut bien faire un choix.
« Pommionnette »
La camionnette Renault Kangoo, presque aussi ancienne que la société.
Plus sérieusement, et par ordre d’apparition dans la flotte :
« Pom’Ka »
Apéritif normand peu connu, jus de pomme et calvados. À ne pas confondre avec le pommeau, cidre et calvados. Lagoon 380 de 2017, qui est un bateau qu’on adore pour sa facilité de manœuvre, son efficacité sur l’eau, son volume intérieur et sa qualité de construction. Dommage que Lagoon n’ait pas conservé cette excellente carène en modernisant juste le cockpit.
« Brut de Pomme »
Petit frère du précédent, datant de fin 2018, un peu mieux équipé que lui.
« Pink Lady »
Une des variétés de fruits les plus connues. Ce Nautitech 40 Open de 2019, sorti de flotte en 2024, avait bien sûr un lazy bag et une bande anti-UV sur le génois rose vif. Cela le rendait repérable de loin sur les mouillages, et nombreux sont les copains qui revenaient de croisières en nous disant avoir croisé le bateau ici ou là…
« Golden Delicious »
Livrée jaune d’or cette fois pour cet Open 40 de 2020. Cette version 2 de l’Open 40 a l’avantage d’avoir une cuisine tournée vers le cockpit et donc l’équipage, ce qui est beaucoup plus convivial que la version 1, tournée vers l’avant.
« 3 Pommes »
Ce n’est bien sûr pas le plus grand bateau de la flotte… Cet Oceanis 35.1 accueille pourtant ses hôtes dans son immense cockpit, et propose 3 cabines confortables et volumineuses. Son foc autovireur facilite les manœuvres et optimise l’angle de remontée au près, et son Code 0 sur emmagasineur le booste dans le médium.
« Five B »
Là, c’est plus difficile, c’est une charade… Mon premier est un fruit, mon second est un fruit, mon troisième est un fruit, mon quatrième est un fruit, et mon tout est une grande symphonie très connue ? Pomme Pomme Pomme Pomme, la cinquième de Beethoven. Transformée en 5B pour faire plus « bad boy ». Cet Oceanis 40.1 de 2020 est gréé, comme 3 Pommes, avec un foc autovireur et un Code 0 optionnel.
« Boskoop »
Tout le monde ne se souvient pas de cette variété hollandaise, plutôt rustique, mais pleine de caractère. Oceanis 40.1 de 2021, avec un grand génois et aussi son Code 0. Ce modèle est décidément très bien né (merci feu Marc Lombard), très bon marcheur mais aussi volumineux, puisqu’il propose 4 cabines dans un 40 pieds.
« Tafaha »
Pas très simple non plus quand on n’a pas fait les « langues orientales » comme disaient nos aînés. C’est juste la traduction arabe de « pomme ». Car cet Aventura 34, le plus petit de nos catamarans, est né en Tunisie. Petit mais très accueillant à l’escale avec ses 3 cabines et son grand cockpit, on le réservera au cabotage en Martinique, avec pourquoi pas une incursion à Sainte-Lucie si le temps le permet.
« Isaac » et « Newton »
Les lecteurs de Gotlib, en revanche, souriront sans doute au souvenir des grimaces du savant recevant une pomme sur la tête et en déduisant la théorie de la gravité universelle. Ces deux Aventura 37, jumeaux de 2023, sont très bien équipés, avec panneaux solaires, dessalinisateurs, le grand cockpit qui manquait aux Lagoon 380, et bien sûr un Code 0 sur emmagasineur pour s’amuser un peu quand l’alizé est raisonnable.
« Red Chief »
Encore une variété qui a présidé au choix de la livrée, qui est donc rouge. Ce bel Excess 14 de 2025 est actuellement en train de naviguer avec une famille enthousiaste en longue durée – un an –, une des spécialités de Punch Croisières. Ils ont pris en charge le bateau à La Rochelle, tout neuf, et l’ont emmené de l’autre côté de l’Atlantique, pour caboter à loisir dans l’arc antillais.
What’s coming next ?
Et on a encore pas mal d’idées, qu’on dévoilera au fur et à mesure des apparitions dans la flotte. Mais n’hésitez pas, si ça vous amuse, à nous faire part des vôtres ! Pour les meilleures, on vous offrira l’option Code 0 / Gennaker pour votre prochaine croisière !
Alors, comme disent les Anglais, to be continued…
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1. Quels types de bateaux proposez-vous chez Punch Croisières ?
Nous proposons une flotte de catamarans et monocoques parfaitement entretenus, adaptés aussi bien aux navigations en famille qu’aux croisières entre amis.
Chaque bateau est sélectionné pour son confort, sa stabilité et sa facilité de prise en main. Selon votre expérience nautique et votre projet de navigation, notre équipe vous guide vers le modèle le plus adapté.
Que vous recherchiez une escapade de quelques jours ou une croisière plus longue dans les Grenadines ou autour de la Martinique, nous avons une solution personnalisée.
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