Conçu pour s’évader. Identifiable au premier regard, le Lagoon 40 affirme sa personnalité hors du commun dès le premier coup d’œil. Mariage parfait entre un confort intérieur et une navigation optimisée, il forme un ensemble raffiné et performant.
Un vent de liberté souffle sur le Lagoon 40. Vivez en harmonie avec la mer et explorez le monde en toute sécurité. Vos destinations de rêves n’ont jamais été aussi proches.
Où que vous soyez, restez connectés avec l’environnement qui vous entoure. Les vitrages panoramiques apportent une grande luminosité à bord, et vous offre une vue exceptionnelle vers l’extérieur.
Une carène VPLP, un plan de voilure augmenté, et des manœuvres centralisées : autant de qualités qui offrent fiabilité et allure à ce catamaran. Le grand triangle avant, assure un choix riche en voiles de portant, et renforce cette navigation toujours plus agréable.
Spacieux, le cockpit offre un espace de détente et une assise sur la poutre arrière. Les jupes arrières offrent un accès à l’eau privilégié au mouillage, tout en sécurité et confort.
Ce bateau est préparé et vérifié par notre équipe technique avant votre arrivée.
Architecture navale et design : VPLP DESIGN / NAUTA DESIGN
• Longueur de coque : 11.74 m
• Largeur hors tout : 6.76 m
• Tirant d’eau minimum : 1,35 m
• Tirant d’air maximum (VHF compris) : 18.86 m
• Poids lège : 10.5 T
• Surface de voiles au près : 80 m²
• Surface GV : 47 m²
• Surface génois (foc auto-vireur) : 32 m²
• Surface Gennaker / Code 0 (optionnel) : m²
• Volume gasoil : 2 x 200L
• Volume eau douce : 2 x 300L
• Volume eaux usées : 2x60L
• Volume réfrigérateur/congélateur 12V : ()
• Motorisation : 2 x 45 cv Yanmar Sail Drive
• Enrouleur de génois et bande UV
• Lazy bag
• Chariots de GV Full Batten
• ()
• Guindeau électrique ()
• Batterie de servitude ()
• Instruments de navigation ()
• Mouillage avec ancre haute tenue + chaîne
• 2 winches HARKEN, dont 1 électrique (pour la drisse de GV) ;
Capacité : Idéal pour 8 personnes (maximum 10 couchages) • Aménagement : 4 cabines doubles spacieuses (Island Beds à l'arrière) • Salles d'eau : 2 cabinets de toilette privatifs avec WC et douche indépendante • 2 pointes aménagées, avec petite étagères de rangement, capot de pont + petit sabord latéral
Options offertes à la demande :• Sets de palmes, masques et tubas • BBQ Options payantes : • () • Wifi embarquée (Antenne Starlink) • Pack clearance
Panneaux solaires (5 w 12 v) • 2 réfrigérateur ISOTHERM de 100 litres • 2 wc électriques • Une station sono hi-fi + HP étanches FUSION MS RA 70 • Un biminitop au poste de barre (à bâbord) • un cabriolet de poste de barre (Biminitop) • un jeu rideaux d’ombrage, • rideau occultants sur capots ouvrants • Bossoirs pour annexe • Douchette extérieure avec mitigeur chaud/froid • Réseau 220V-50Hz, chargeur, prises et tableau réseau • Monsieur Eric JOYE - Navire " JORAT BO LA " - PK Expertises - Rapport : 2232. 26 11 3.6. Confort - Autonomies : Côté autonomies, le navire '' JORAT BO LA '' est bien proportionné, en effet, il dispose de belles capacités : Eau douce : 2 réservoirs à eau douce (polycarbonate) totalisant 600 litres. Eaux noires : 2 tanks de 60 litres Gazole : 2 réservoirs en PER totalisant 400 litres. Énergie : 440 AH en 12 VOLTS Autonomie solaire : 345 w 12 v Côté conservation alimentaire, - 2 réfrigérateur ISOTHERM de 100 litres (ouverture frontale : bon état (joint, évaporateur à -14°C et -16°C ). Portes inox - Groupe froid déporté. 3.7. Armement - Confort. Hormis l'armement standard d'une telle unité, le " JORAT BO LA " est équipé pour la croisière côtière et nous relevons notamment : - un four ENO + une plaque 3 feux - un réfrigérateur volume 100 litres - un second réfrigérateur volume 100 litres - une pompe à eau de mer, - une pompe à eau douce, - un portique arrière, faisant office de bossoirs d'annexe - deux WC marins électriques - deux tank à gazole (en PE) totalisant 400 litres - une station sono hi-fi + HP étanches FUSION MS RA 70 Coté tentures - enclosures - un biminitop au poste de barre (à bâbord) - un jeu de sellerie intérieure (couleur écru), - un jeu de sellerie extérieur (Marine) - un cabriolet de poste de barre (Biminitop) - un jeu rideaux d’ombrage, - rideau occultants sur capots ouvrants, Divers : • Une annexe RIB 280 (2024) avec Hors-bord Mercury 5 CV • L'indispensable à bord (matériel de sécurité, entretien et divers)
Parce qu’une croisière réussie doit plaire au capitaine autant qu’aux vacanciers, voici la double lecture de ce bateau :
Visibilité & Ergonomie : Le poste de barre surélevé offre une vue panoramique parfaite sur l’avant, le cockpit et l’ensemble du plan de voilure. Parfaitement intégré, le chef de bord garde un œil sur tout et reste en contact direct avec l’équipage.
Comportement Marin & Équilibre : Grâce à son mât reculé et son centrage des poids, le Lagoon 42 offre une navigation très saine et limite le tangage dans la vague antillaise. Sa grand-voile moderne et sa grande voile d’avant garantissent une belle régularité aux allures portantes.
Manoeuvres Centralisées : Toutes les écoutes et drisses reviennent à un poste de manœuvre unique, juste à côté de la barre. Équipé de winchs performants, le skipper gère l’ensemble du bateau en solo ou en équipage réduit, sans jamais stresser.
Avant : Un espace « lounge » sur le trampoline pour les apéritifs au coucher du soleil ou la lecture au mouillage.
Baignade Facile : Les jupes arrières sont longues et basses sur l’eau. Remonter à bord après un snorkeling avec les tortues est un jeu d’enfant.
Cuisine Conviviale : La cuisine fait face au cockpit. Celui qui prépare le repas ne sont jamais coupé de l’ambiance du groupe.
Le Lagoon 42′ Millenium est l’une de nos unités les plus demandées, particulièrement plébiscitée par les équipages exigeants pour les vacances de Noël et de Février.
Profitez de l’arrière-saison (mai-juin) pour réserver ce catamaran. Les alizés se font plus doux, les mouillages redeviennent déserts, et ce bateau, avec son immense cockpit abrité de plain-pied et son carré panoramique, est le refuge parfait pour savourer la Martinique en toute intimité à cette période.
Ne laissez pas un modèle vous filer entre les doigts. Les meilleures unités partent vite, surtout en haute saison. Vérifiez les disponibilités en temps réel ou posez une option sans engagement.
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Honnête et chaleureux
ce qui différencie punch, c’est l’accueil et l’état des bateaux.
on sent qu’il y a des techniciens derrière qui aiment leur
métier. le briefing de départ était précis, honnête et
chaleureux. on est partis en confiance totale
Marc D.
