Idéale pour aborder la navigation en catamaran avec son carré panoramique ultra-lumineux, son cockpit protecteur et chaleureux, et son incroyable maniabilité.
Porté par le savoir-faire historique du constructeur Lagoon, ce catamaran s’impose comme une référence incontournable en matière d’accueil et de bien-être en mer. Qu’il vous accompagne pour une grande traversée vers le Sud de la Caraïbe ou pour une escale paisible face aux côtes martiniquaises, il réalise l’accord parfait entre une tenue à la mer irréprochable et une atmosphère intérieure lumineuse.
Louer cette unité pour vos vacances aux Antilles, c’est opter pour des vacances marines sous le signe de la tranquillité et de l’efficacité. Découvrez les spécificités qui font de ce voilier l’un des joyaux de notre flotte Punch Croisières.
Ici, l’accent est mis sur la clarté et la fluidité. La grande table à cartes et le comptoir de cuisine font le lien naturel avec le cockpit, facilitant les échanges à chaque instant.
Grâce aux vitrages panoramiques qui entourent le carré, le spectacle de la mer reste omniprésent où que vous soyez, tout en bénéficiant d’une excellente protection thermique.
C’est l’aménagement rêvé pour savourer la douceur des mouillages de la Martinique bien à l’abri des alizés et du soleil tropical.
Si certains catamarans demandent une attention constante, le Lagoon 380 brille par sa douceur de barre et son comportement sain et prévisible.
Avec son plan de voilure équilibré et ses manœuvres centralisées au cockpit, il se mène en toute simplicité, même en équipage réduit. C’est le bateau rassurant par excellence, idéal pour débuter en catamaran : il passe les vagues en douceur, tout en maintenant des moyennes élevées, que ses grands frères plus récents peinent à atteindre.
Il vous permet de naviguer l’esprit léger, en profitant pleinement de la beauté des alizés antillais.
Si le cockpit est le cœur battant des moments partagés, les coques s’aménagent comme de véritables bulles de tranquillité.
Les cabines intimes et chaleureuses profitent d’une belle clarté naturelle grâce aux larges ouvertures latérales.
C’est un vrai bonheur de s’y retirer pour une nuit paisible, bercé par le clapot, avant de s’éveiller face aux reflets turquoise de la mer des Caraïbes.
Ce bateau est préparé et vérifié par notre équipe technique avant votre arrivée.
Chantier Lagoon CNB, Architechte VPLP • Longueur de coque : 11.55 m • Largeur hors tout : 6.53 m • Tirant d’eau minimum : 1,15 m • Tirant d’air maximum : 17.32 m • Poids lège : 7,2 T • Surface de voiles au près : 77 m² • Surface GV : 48 m² • Surface génois : 31 m² • Volume gasoil : 2 x 200L • Volume eau douce : 2 x 300L • 2 cuves à eaux noires • Réfrigérateur intégré • Motorisation : 2 x 30cv Yanmar • Enrouleur de génois Selden et bande UV • Lazy bag Elvstrom • Gréement sloop fractionné • Guindeau électrique 1000W Quick Hector 12V • Winch électrique • Pack Raymarine (GPS RC435-Pilote auto ST6001-centreale de navigation ST60) • Mouillage avec ancre Spade 20kg + 50m de chaîne
Idéal pour 8 personnes (maximum 10 couchages) • 4 cabines doubles • 2 salles d’eau avec WC et douche • Salon convertible en petit couchage double
• Panneaux solaires 1 x 360 W • Eau potabilisée filtrée • Dessalinisateur d'eau, Schenker 60l/h • Bimini Skipper • 1 bain de soleil cockpit • Bossoirs aluminium thermolaqués pour annexe • Douchette extérieure avec mitigeur chaud/froid • Réseau 220V-50Hz, chargeur 35A, 8 prises et tableau réseau • Ventilateur de cabine 12V • Convertisseur Victron 12/220V - 600W • Ensemble radio USB/mini jack (Apollo 770 et 4 Haut-parleurs Fusion) • Table de carré convertible • Stores de cabines et coursives • Annexe 3D Tender 310 avec moteur Hors-bord Tohatsu 6CV 4 temps • L'indispensable à bord (matériel de sécurité, entretien et divers)
Options offertes à la demande : • Sets de palmes, masques et tubas • BBQ Options payantes : • Gennaker • Wifi embaquée (Antenne Starlink) • Pack cle arence
Parce qu’une croisière réussie doit plaire au capitaine autant qu’aux vacanciers, voici la double lecture de ce bateau :
Visibilité & Confort du Barreur : Le poste de pilotage surélevé offre une excellente visibilité sur l’ensemble du plan d’eau et sur l’avant du bateau. Parfaitement intégré au cockpit, le barreur reste toujours en contact visuel et amical avec le reste de l’équipage.
Comportement Sain & Stable : Loin de chercher la performance nerveuse, le Lagoon 380 privilégie une navigation rassurante et très stable. Très précis dans les manoeuvres, il est très rassurant et sain pour aborder la navigation en catamaran.
Manoeuvres Centralisées : C’est le roi de l’équipage réduit ! Les drisses et les écoutes reviennent directement au niveau du poste de pilotage. Gérer les voiles ou ajuster un réglage se fait sans effort et en toute sécurité, directement depuis le cockpit protecteur.
Détente à l’Avant : Un filet de trampoline mythique et un pont avant accueillant. C’est l’emplacement rêvé pour installer quelques coussins, bouquiner à l’ombre de la grand-voile ou savourer un ti-punch au coucher du soleil.
Baignade Accessible : Avec ses marches larges et bien intégrées, l’accès à la mer est particulièrement doux et sécurisant. Remonter à bord après une session snorkeling avec les tortues ou une baignade improvisée se fait en toute simplicité.
Cuisine Connectée : Installée en angle, la cuisine fait directement face au cockpit grâce à une large fenêtre coulissante. Un agencement particulièrement convivial qui permet à celui qui prépare le repas de rester au cœur des conversations et de l’ambiance.
Le secret de votre croisière ? Le mouillage VIP !
Grâce au faible tirant d’eau du Lagoon 380′, glissez-vous au plus près des plages de sable blanc, là où les gros catamarans n’osent pas s’aventurer. À vous les eaux turquoise et les réveils seuls au monde, avec les tortues pour uniques voisines !
Ne laissez pas un modèle vous filer entre les doigts. Les meilleures unités partent vite, surtout en haute saison. Vérifiez les disponibilités en temps réel ou posez une option sans engagement.
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Honnête et chaleureux
ce qui différencie punch, c’est l’accueil et l’état des bateaux.
on sent qu’il y a des techniciens derrière qui aiment leur
métier. le briefing de départ était précis, honnête et
chaleureux. on est partis en confiance totale
Marc D.
