Embarquez sur une référence de la croisière moderne. L’Océanis 35.1 n’est pas seulement un voilier, c’est un véritable cocon de liberté ouvert sur la mer des Caraïbes.
Fidèle au savoir-faire du célèbre chantier Bénéteau, ce monocoque bouscule les codes de sa catégorie en maximisant les volumes intérieurs et l’ergonomie extérieure. Que votre sillage vous mène vers l’archipel des Grenadines ou le long des côtes sauvages de la Martinique, il relève un défi de taille : associer la simplicité de manoeuvre d’un monocoque de taille raisonnable à un cadre de vie chaleureux et aéré.
Signé Finot-Conq, l’Océanis 35.1 se distingue par une carène à bouchains vifs qui lui confère une excellente stabilité et une glisse remarquable.
Agile et réactif à la barre – c’est un bi-safran -, ce monocoque offre des sensations de navigation pures et sécurisantes.
C’est le voilier parfait pour remonter le vent efficacement entre les îles antillaises tout en restant confortable.
À l’intérieur, l’ingéniosité de Bénéteau s’exprime pleinement avec un carré ouvert et contemporain, baigné de lumière grâce aux nombreux vitrages.
La cuisine en L optimise l’espace pour cuisiner face à la mer.
Les cabines sont accueillantes et bien ventilées, offrant un volume de vie à bord chaleureux, digne d’une unité de catégorie supérieure.
L’organisation du pont libère un espace de vie extérieur surprenant pour sa taille. Grâce à son arche de grand-voile, le cockpit est totalement dégagé et sécurisé.
La double barre à roue facilite la circulation vers la grande jupe arrière basculante, transformant l’arrière du voilier en une superbe terrasse privée idéale pour la baignade au mouillage.
Ce bateau est préparé et vérifié par notre équipe technique avant votre arrivée.
• Architecture navale et design : Finot-Conq / Nauta Design • Longueur de coque : 9,97 m (Longueur hors-tout : 10,45 m) • Largeur hors tout : 3,72 m • Tirant d’eau minimum : 1,85 m (ou version petit tirant d'eau à 1,45 m) • Tirant d’air maximum (VHF compris) : 15,45 m • Poids lège : 5,5 T • Surface GV : 27,5 m² • Surface foc autovireur : 20,77 m² • Surface Code 0 (optionnel) : 50 m² • Volume gasoil : 130L • Volume eau douce : 130L + 200L additionnels (Total 330L) • Volume eaux usées : 80L • Volume réfrigérateur 12V : 130L avec bac glaçons • Motorisation : 1 x 30cv Yanmar Sail Drive • Enrouleur de génois et bande UV • Lazy bag • Chariots de GV Full Batten (sur arche fixe) • Motorisation 1x30cv Yanmar (en remplacement du 21cv standard) • Guindeau électrique 1000W • Batterie de servitude 2x110Ah AGM • Pack electronique B&G (Pilote, traceur à la barre, VHF AIS ...) • Mouillage avec ancre Delta 16kg + 60m de chaîne
• Idéal pour 4 à 6 personnes (maximum 8 couchages) • 3 cabines • 1 grande salle d’eau avec WC et douche séparée • Salon convertible en couchage double
• Panneaux solaires • Eau potable filtrée • Bimini intégrale et Capote de descente • Assises et fond de cockpit en teck • Jupe arrière basculante (plateforme de bain) • Douchette extérieure avec mitigeur chaud/froid • Réseau 220V-50Hz, chargeur 25A, 5 prises et tableau réseau • Ventilateur de cabine 12V • Convertisseur 12/220V • Ensemble radio et Haut-parleurs étanches extérieurs • Table de carré convertible • Stores de cabines et rideaux occultants • Annexe 2.40m avec moteur Hors-bord 4 cv • L'indispensable à bord (matériel de sécurité, entretien et divers)
• Options offertes à la demande : • Sets de palmes, masques et tubas • BBQ • Options payantes : • Code 0 • Wifi embarquée • Pack clearance
Parce qu’une croisière réussie doit plaire au capitaine autant qu’aux vacanciers, voici la double lecture de ce bateau :
Un baroudeur rassurant : Sa carène à bouchains offre une stabilité de route rassurante et une excellente raideur à la toile. Le bateau réagit à la moindre risée, ce qui permet de négocier les canaux antillais avec sérénité.
Plan de pont et manœuvres ergonomiques : Le cockpit avec sa double barre à roue est parfaitement pensé pour le chef de bord. L’arche de grand-voile libère l’espace et sécurise les déplacements. Toutes les manœuvres reviennent efficacement au piano, permettant de gérer les réglages ou de réduire la voilure en solitaire ou en équipage réduit sans stress.
Facilité de manœuvre au port et mouillage : Avec son gabarit de 35 pieds, ce voilier se prend en main en un clin d’œil. Les évolutions au moteur dans les marinas se font tout en douceur.
Le cockpit, une vraie terrasse sur l’eau : On adore passer ses journées dans ce cockpit spacieux, qui ne donne jamais l’impression d’être à l’étroit. L’absence de bôme basse grâce à l’arche centrale apporte une grande sensation de sécurité, surtout avec des enfants. Le grand point fort reste la table dépliante pour les repas à l’ombre du bimini, et l’accès direct à la mer via la jupe arrière basculante qui transforme chaque pause baignade en un moment de pur bonheur.
Un intérieur lumineux et une ambiance « cosy » : Dès que l’on descend, on est surpris par la clarté qui règne à bord. Les grands vitrages de coque et de pont laissent entrer la lumière tropicale, rendant le carré chaleureux et moderne. La cuisine en L est très fonctionnelle pour préparer les repas en équipage. Les cabines sont confortables, bien ventilées par les alizés, offrant tout le confort nécessaire pour bien récupérer après une belle journée de navigation aux Caraïbes.
Le compromis idéal pour des vacances réussies : Ce voilier met tout le monde d’accord. Il n’est ni trop grand pour intimider, ni trop petit pour gâcher le confort. On s’y sent tout de suite chez soi. Entre les sessions de bronzage sur le pont avant, les moments conviviaux dans le carré et les navigations à la voile qui bougent juste ce qu’il faut pour donner des sensations, c’est le compagnon idéal pour explorer les îles ensemble.
Avec son foc autovireur, ce monocoque se manoeuvre avec une grande facilité, même quand les alizés sont soutenus. Pour l’exlpoiter pleinement quand le vent mollit, offrez-vous le Code 0 sur emmagasineur ! Et au mouillage, profitez de sa taille raisonnable pour vous glisser dans les zones peu profondes des lagons antillais, là où les plus grandes unités ne peuvent pas s’aventurer.
Ne laissez pas un modèle vous filer entre les doigts. Les meilleures unités partent vite, surtout en haute saison. Vérifiez les disponibilités en temps réel ou posez une option sans engagement.
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